【卡车之家 原创】在昨天的广场环保启动仪式和赛车场地熟悉预热，2014江铃轻卡低碳中国行总决赛正式打响。2014年9月6日，来自全国14个城市地区的节油高手从海南海口启程，环绕半个海南岛，一路经历酷热炙烤、暴雨洗刷，最终到达三亚海棠湾，完成了江铃低碳行的使命。经过激烈的比拼，最终来自北京站的李战雷获得节油冠军，来自金华的郑根忠、成都的张强依次取得了亚军、季军。
江铃低碳中国行穿越海南节油赛开战
● 风雨兼程 节油赛顺利收官
上午九点半，经过比赛培训、路线试驾及油箱重量测量等前期准备工作后，2014江铃轻卡低碳中国行穿越海南节油挑战赛在海口五月花广场开赛。在主持人激昂的发车仪式之后，来自中华环保联合会副秘书长谢玉红宣布开赛，14位选手整齐列队在鸣炮声后登上赛车，按赛车序号陆续出征。
中原服务区停歇
本次穿越海南节油赛需要选手在中午十二点半到达中原服务区进餐，下午一点半统一从服务区出赛，，经过253公里的跋涉，在五点钟前到达三亚海棠湾终点。
到达终点选手同裁判一同去裁判区对油箱称重
选手对称重油耗结果进行签字
选手在终点对油箱称重，纷纷沟通比赛心得。长途穿越赛相比往年的45公里城市短途赛来说，对选手的油门控制、驾驶技巧的发挥更有考验性，成绩更贴近选手真实水平。
李战雷以百公里油耗6.597680升斩获冠军
最终来自北京的李战雷以百公里油耗6.597680升斩获冠军头衔，赢得两万元税前奖金并成为2014年江铃轻卡低碳节油大使。
郑根忠以百公里油耗6.615349L获亚军
来自金华的郑根忠以百公里油耗6.615349L获得亚军，获得一万元奖金。
季军张强百公里油耗6.735202L
季军张强百公里油耗6.735202L，获得5000元比赛奖金。
冠亚季军合影
早在2005年，江铃宝典皮卡就开始举办10升油穿越海南”节油大赛，并获得百公里油耗6.44升环海南岛一周的辉煌成绩，江铃宝典也备受用户的一致好评。本次选在海南岛进行穿越赛，一方面因为海南岛道路情况良好，没有太多的拥堵及复杂道路影响选手节油水平发挥，江铃轻卡将继承江铃宝典的赛事辉煌，为江铃品牌的节油史画上荣耀一笔；另一方面是在于江铃轻卡凯锐N800拥有不逊色于同行业产品的舒适性和燃油经济性，符合低碳驾驶的理念。
来自青岛的李永文先生，现在他是青岛的一家搬家公司的经理，他从1988年起便于江铃汽车结下了不解之缘。经过十几年的打拼李先生的企业越做越大，但一直使用的还是江铃的轻卡。李永文说，江铃的车不仅载重能力强而且特别的省油。油价节节攀升，省油就是省钱。
最后一辆赛车回到终点
● 三年积累 低碳环保深入人心
江铃轻卡低碳中国行暨节油体验营活动自2012年开始举办，通过节油驾驶实现节能减排、广场公益分享低碳环保知识，用实际行动江铃品牌践行低碳环保理念。连续三年下来，在国内环保公益圈及中国卡车赛中均占有了一定的影响力。
2014江铃轻卡低碳中国行暨节油体验营活动历时2个月，围绕降低PM2.5、黄标车置换的社会热点展开。活动在上海、北京、深圳、杭州、西安、广州、成都等全国范围内展台环保公益及节油体验营轻卡节油赛活动。
其中每个分站赛的广场公益环节中，江铃邀请当地的环保组织、低碳达人、轻卡家族及小朋友来到现场，宣传环保理念。而在节油赛环节，江铃邀请了全国各地节油高手参与节油体验营活动，分站赛设置了个人赛和团体赛，总决赛也由城市短途赛升级为省内长途赛，形式内容更丰富，更能考验选手节油水平。
● 编后语：
虽然本届轻卡低碳中国行已经到了尾声，但是江铃对低碳减霾的脚步不会停止。随着全国柴油车国四排放标准的施行，江铃全系国四轻卡已经全面上市，且新增加的重载版凯锐N800车型也将在本月上市。于此同时江铃轻卡国五、电动车项目也在紧张进行中。2015年，江铃还将延续活动主旨，举办更号召力的环保活动且继续向全国各地广发英雄帖，一齐加入到“江铃轻卡低碳中国行”活动中来！（文/图 何华艳）
